24 février 2007

Hommage à la 7003

Les trams du type "7000" sont en cours de retrait du service. Mais il en est une qui résiste encore et toujours au chalumeau du démolisseur. En effet, la plus ancienne 7000 en service profite encore des rails bruxellois... Arrivée en décembre 1951, la 7003 preste encore des bons et loyaux services quotidiens, à l'âge honorable de 56 ans ! Photo tirée du site www.b8756.be Elle a donc connu et participé à tous les grands événements de ces 50 dernières années : elle a encore circulé du temps des... [Lire la suite]
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30 janvier 2007

La métamorphose d'un tramway

Un tramway a une durée de vie de 50 ans, voire plus. Ainsi, le plus ancien tram en circulation à Bruxelles (la pcc7003) vient de rentrer dans sa 55e année de service. Cela nécessite un entretien rigoureux et des passages réguliers à l'atelier pour y recevoir une révision, une nouvelle peinture ou encore un changement de look. Le tout avec une immobilisation de plusieurs semaines à plusieurs mois selon l'ampleur des transformations effectuées. C'est ainsi que les pcc7700, qui ont passé le cap des 25-30 ans, ... [Lire la suite]
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26 janvier 2007

Dimanche 04.02.2007 : Excursion musée avec 3 vieux trams

Le Musée du Tram vous propose de consacrer le dimanche 4 février 2007 à la découverte de l’évolution du réseau tramways : ce qui a changé et ce qui va changer sera ainsi visité par les vieux trams 5008, 7093 et 9079. Le nouveau terminus situé avenue Marius Renard, la chaussée de Bruxelles à Forest, l’avenue Fonsny, la boucle des rues de l’Imprimerie et de Belgrade, le terminus de Groot-Bijgaarden ou encore la ligne 83 seront quelques endroits parmi d’autres où circuleront nos motrices historiques. ... [Lire la suite]
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06 janvier 2007

Sortie musée du 6 janvier 2007 : excursion en t4000.

Très chouette sortie qui a permis de faire pas mal de clichés, dont ce parallèle entre les 4 grandes générations de trams ayant roulé à la STIB, de gauche à droite : - Look 'standard'  (années '50 => années '70)- Look '4000/7000/9000' (années 60 => années '80)- Look 't3000/t4000' (2006 => ????)- Look '7700/7900' (1977 => ????) Une série d'autres photos ici.
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05 janvier 2007

Tramways 'pcc7700'

HistoireEn 1962, la STIB reçut un prototype de tramway pcc articulé de la BN.  Il fût numéroté 7501 et avait  le même look général que les 7000. Il s'agissait d'une révolution pour l'époque, qui en était encore aux trams standards avec remorque ! 10 ans plus tard, une commande fût passée pour 98 tramways du même type et 30 supplémentaires en version  réversible 'bi-directionnelle'. Livrés entre 1972 et 1974, les 98 premiers furent numérotés 7501 à 7598 et les 30 bi-directionnels de 7801 à 7830, ce qui provoqua... [Lire la suite]
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07 décembre 2006

Tramways "pcc7000"

Histoire Les tramways PCC du type 7000 ont commencé à rouler entre 1950 et 1969. Il y en eût 170 répartis en 4 séries, ils furent numérotés de 7001 à 7171 : 1e série : 7001-7050 (1951, quelques exemplaires encore en service jusqu'au printemps 2007).2e série : 7051-7080 (1955, quelques exemplaires encore en service jusqu'au début 2007).3e série : 7081-7155 (1957, toutes déclassées depuis plusieurs années). 4e série : 7156-7171 (1970, série complète encore en service sur lignes 39/44). Les 3 premières séries ont été... [Lire la suite]
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05 décembre 2006

Tramways "t3000" et "t4000"

Histoire Suite aux diverses extensions du réseau, à l'augmentation de clientèle et le vieillissement d'un parc de véhicules obsolètes et ne correspondant plus aux "standards" en vigueur (portes étroites, plancher haut avec plusieurs marches, technique dépassée,...), la commande de nouveau matériel "tramway moderne à grande capacité" devenait plus qu'urgente. Comme pour tous les trams roulant à Bruxelles, c'est la firme "Bombardier" de Bruges (ex-Brugeoise et Nivelles) qui remporta le marché pour... [Lire la suite]
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